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时速200公里，高铁来了。高铁什么样？市民期待以久。28日，记者登上哈大高铁D1304次列车从哈尔滨西站始发奔向大连北站，一路感受高铁速度、高铁服务、高铁范儿，这些都将给旅客以全新的感受。

速度快 时速200公里滴水不洒

没坐过高铁，不知道时速200公里有多快。7时18分，D1304次列车启动发车。到双城北站，32公里的路，17分钟就到了，记者丝毫没感觉到列车提速。

经过短暂停留，列车开始继续前行。如果说进入双城北站时列车只是小跑还没进入状态，那么驶向长春西站方向的速度还真令人叫绝。

7分钟后，列车开始加速，记者坐在车内没有不适感，车厢内速度显示屏显示，列车时速为190公里。

此时一位乘客把手中的水杯放置在小桌板上，满杯水不见往外滴洒。列车长胡雪冬说：“这个速度，只是冬季运行图执行的速度，夏季时还会提高到时速300公里，那时车内的舒透感也会像现在一样。”

如此高的速度，列车一路平稳前行，车窗外景色一一掠过，有如时空穿梭，但是车厢内每位乘客并没有感到眩晕症状。

列车长胡雪冬说，车窗采用了防炫目玻璃，起到减速作用。同时作为CRH380B高铁动车，为保证乘客的舒适度，列车运行噪声低也是最大的环保特点之一。他提示记者，扔落到地上一钢崩儿，也能听到动静。

胡雪冬说，高铁列车密闭性强，轨道全是无缝连接，疾驰的列车运行在上面，就像行驶在湖面一样没有颠簸，车内噪音甚至远低于飞机上的噪声分贝，人们说话根本不用大声。

保安全 司机打盹儿列车自动停

时速200公里，如此高的速度，怎样才能保障列车安全平稳运行？

在工作人员的引领下，记者走进列车车头，也就是控制整列车中枢神经的司机操控室。在这里，神奇的自动驾驶舱门，不仅可根据光线变成有遮挡的屏蔽门，把司机与车厢旅客阻隔开，也可以变得透明，让站在外面的人，一目了然地观察到司机在驾驶室内的工作情况。

据执行此次任务的列车司机总管——三棵树机务段书记罗兆辉介绍，为保证高铁司机注意力的高度集中，每趟单程运行途中，只允许一名司机上岗驾车，另外一名则执行返程任务。这样可以有效避免过去内燃机车由两名驾驶员执班，执行一个命令时，相互分散注意力的弊端。

罗兆辉说，为保证列车行车万无一失，驾驶员在运营途中，要接受三位一体的全程监控。不只要听从高铁总调度发出的行车指令，还要根据车内的安全控制系统显示屏上每时每刻提供出的前方32公里之内的路情、路况作出判断，及时应对突发情况。

如果司机一个人，一旦打盹儿、有困意，他脚下安装的每隔30秒就需要司机不停踩踏的自动监控踏板，就会第一时间向驾驶员和列车上级总调度发出警报。此时，如果司机仍不能采取措施，列车智能系统就会自动停车，保证列车安全。

罗兆辉说，像飞机上的“黑匣子”一样，高铁列车驾驶室高度人机一体。人在执行任务时，机器也在监督人。整个驾驶室内，一分一秒发生了什么情况，驾驶员一举一动都在干什么，全程由记录仪进行清晰的记录，信息直接反馈给中央监控室。也就是说，列车虽然行驶在千里之外，但总有一只只“眼睛”在时时监控它，稍有不正常，电力、运调等部门都会第一时间作出应急避险。

列车行驶进沈阳北站时，记者透过密闭的玻璃门看到，虽然列车在平稳运行，但驾驶员却仍要不停地做出各种标志式动作，嘴里好像在自言自语。罗兆辉说，这是驾驶员必须要完成的规定动作，当他们接受总调度指令时，就要如此重复指令，以防出现纰漏或走神儿。

在列车上，记者没能与担当本次驾驶任务的38岁司机邢云堂“面对面”。罗兆辉说，这是命令，为全车人安全，任何人都不允许干扰驾驶员工作。

人性化 飞机服务搬到列车上

步入车厢，各种现代化服务设备设施令人眼花缭乱，处处体现着科技范儿和人性化服务气息。

列车头尾分别设置了观光舱，大座椅、大空间供游客一览无遗地观光室外景色。红色的一等座椅和蓝色的二等座椅，可根据列车行进方向，随意360度旋转。脚踏板、小桌板、阅读灯，以往仅在飞机上才能看到的配置，现在被原封不动地搬到了列车里。

记者注意到，每节车厢上端都设置了电子显示屏，乘客在旅途中就能完全了解到所乘列车到站时间、前方到站和运行车速以及车厢内温度。

每处座椅前方设置的外接电源插口，可供乘客充电；车厢内可以搜索到WIFI无线网络信号；观光区阅读灯供乘客阅读；座椅扶手处配备的耳机插孔，音量能自由调节。

走进位于第四节车厢处的特殊旅客洗手间，有供抱小孩旅客喂奶的婴儿护理台，还有供残疾人旅客使用的坐便扶手。一次性坐便圈、洗手液、感应水龙头等一应俱全。

全列车11名司乘人员，会在旅途中为您提供全方位服务：冷了有人送上防寒垫，热了有人调低空调温度。一次性托鞋、睡觉用的眼罩、听歌耳机，只要有需求都能随时召唤乘务员，免费提供使用。

高科技 乘客点餐网络同步预订

列车上提供95种食品，这些食品供应量几乎相当于一个小超市。旅途中想要吃得好，完全能够实现。

酸奶、咖啡、矿泉水、果汁、茶饮料、啤酒等38种饮品；巧克力派、饼干、花生、鱿鱼花、大枣、红肠、梅子、豆腐干等55种即食类食品。这里面既有2元一瓶350毫升的娃哈哈矿泉水、8元一个的士力架巧克力，还有15元一根的秋林里道斯单根红肠。餐车长孙玉刚说，套餐有A、B、C三种，价位分别为40元、30元、15元，荤素搭配合理。

记者在吧台看到，D1304次餐车上有独立的后灶，但后灶却不生火。完全由微波炉来加工速食品或半成品食物。夜间，乘客还可在吧台点上一杯咖啡或红酒，与友人小酌释放旅途疲惫。

孙玉刚说，高铁列车订餐也透着科技含量，旅客订票的同时就可以在铁路局官网同时订餐，乘客上车后，服务人员便会在用餐时间，按您在互联网留下的美食信息，将餐食送到乘客的手中。

后记

一路疾驰，D1304次高铁列车于28日13时到达大连北站，全程总计5小时40分钟，比现有哈尔滨到大连的运行时间节省近4个小时。